回転杭工の労務費の基準値
とび・土工|杭工事(土木)|本あたり|最終更新
標準的な規格・仕様
- 羽根区分
- 開口タイプ
- 継杭の有無
- 有
- N値範囲
- N<20
- 最小板厚
- 14mm
- 杭径区分
- 1,200mm
- 掘削長
- 32mを超え48m以下
計算の内訳(歩掛)
基準値は、職種ごとの施工単位当たり歩掛に、都道府県ごとの公共工事設計労務単価をかけて合計し、四捨五入したものです。
- 土木一般世話役: 2.0455 人・日/本
- とび工: 2.0455 人・日/本
- 特殊作業員: 2.0455 人・日/本
- 普通作業員: 2.0455 人・日/本
- 溶接工: 4.091 人・日/本
- 全回転型オールケーシング掘削機(回転杭用)運転(運転手(特殊)): 2.0455 人・日/本
- クローラクレーン運転(運転手(特殊)): 2.0455 人・日/本
- バックホウ運転(運転手(特殊)): 0.57274 人・日/本
都道府県別の基準値
| 都道府県 | 基準値(円/本) | 参考値(必要経費込み) |
|---|---|---|
| 北海道 | 479,032 | 708,967 |
| 青森県 | 528,418 | 782,059 |
| 岩手県 | 521,823 | 772,298 |
| 宮城県 | 551,843 | 816,728 |
| 秋田県 | 524,663 | 776,501 |
| 山形県 | 517,233 | 765,505 |
| 福島県 | 521,922 | 772,445 |
| 茨城県 | 524,024 | 775,556 |
| 栃木県 | 516,309 | 764,137 |
| 群馬県 | 500,558 | 740,826 |
| 埼玉県 | 539,758 | 798,842 |
| 千葉県 | 540,470 | 799,896 |
| 東京都 | 557,006 | 824,369 |
| 神奈川県 | 566,227 | 838,016 |
| 新潟県 | 485,184 | 718,072 |
| 富山県 | 526,217 | 778,801 |
| 石川県 | 527,158 | 780,194 |
| 福井県 | 467,176 | 691,420 |
| 山梨県 | 545,052 | 806,677 |
| 長野県 | 498,603 | 737,932 |
| 岐阜県 | 521,881 | 772,384 |
| 静岡県 | 527,297 | 780,400 |
| 愛知県 | 528,287 | 781,865 |
| 三重県 | 521,717 | 772,141 |
| 滋賀県 | 485,340 | 718,303 |
| 京都府 | 476,970 | 705,916 |
| 大阪府 | 492,172 | 728,415 |
| 兵庫県 | 472,437 | 699,207 |
| 奈良県 | 495,396 | 733,186 |
| 和歌山県 | 478,262 | 707,828 |
| 鳥取県 | 419,630 | 621,052 |
| 島根県 | 421,651 | 624,043 |
| 岡山県 | 455,467 | 674,091 |
| 広島県 | 444,184 | 657,392 |
| 山口県 | 432,869 | 640,646 |
| 徳島県 | 458,405 | 678,439 |
| 香川県 | 474,278 | 701,931 |
| 愛媛県 | 462,267 | 684,155 |
| 高知県 | 461,882 | 683,585 |
| 福岡県 | 494,389 | 731,696 |
| 佐賀県 | 486,494 | 720,011 |
| 長崎県 | 468,370 | 693,188 |
| 熊本県 | 476,135 | 704,680 |
| 大分県 | 485,487 | 718,521 |
| 宮崎県 | 485,168 | 718,049 |
| 鹿児島県 | 519,876 | 769,416 |
| 沖縄県 | 521,954 | 772,492 |
参考値は、基準値に「建設労働者の雇用に伴い必要な経費」(法定福利費の事業主負担分など。基準値の48%)を加えた額です。都道府県名を押すと、数量を入れて計算できます。
数量を入れて基準額を計算し、見積と比べる →
回転杭工の数量と見積の労務費を入れると、基準額に対する割合と差額がわかります。
「著しく低い」かどうかは、国土交通省の運用方針にもとづき個別の事案ごとに判断されます。当サイトは基準値との比較を示すだけで、違法かどうかの判断はしません。
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出典:
基準値は、国土交通省「労務費に関する基準ポータルサイト」の資料と「令和8年3月から適用する公共工事設計労務単価」をもとに、当サイトが歩掛 × 設計労務単価を計算して作成したものです(国土交通省の資料を加工して作成)。国の公式の計算結果ではありません。