ラフテレーンクレーン運転の労務費の基準値
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標準的な規格・仕様
- 規格
- 油圧伸縮ジブ型・最大吊上能力25t吊
計算の内訳（歩掛）
基準値は、職種ごとの施工単位当たり歩掛に、都道府県ごとの公共工事設計労務単価をかけて合計し、四捨五入したものです。
1日あたりの労務費です。数量には日数を入れます。
- 運転手（特殊）: 1 人・日/日
都道府県別の基準値
| 都道府県 | 基準値（円/日） | 参考値（必要経費込み） |
|---|---|---|
| 北海道 | 27,100 | 40,108 |
| 青森県 | 34,400 | 50,912 |
| 岩手県 | 33,600 | 49,728 |
| 宮城県 | 35,300 | 52,244 |
| 秋田県 | 33,200 | 49,136 |
| 山形県 | 31,300 | 46,324 |
| 福島県 | 30,200 | 44,696 |
| 茨城県 | 30,300 | 44,844 |
| 栃木県 | 27,900 | 41,292 |
| 群馬県 | 27,900 | 41,292 |
| 埼玉県 | 31,700 | 46,916 |
| 千葉県 | 30,800 | 45,584 |
| 東京都 | 31,100 | 46,028 |
| 神奈川県 | 32,200 | 47,656 |
| 新潟県 | 28,200 | 41,736 |
| 富山県 | 30,200 | 44,696 |
| 石川県 | 29,700 | 43,956 |
| 福井県 | 26,400 | 39,072 |
| 山梨県 | 31,300 | 46,324 |
| 長野県 | 27,700 | 40,996 |
| 岐阜県 | 31,200 | 46,176 |
| 静岡県 | 30,300 | 44,844 |
| 愛知県 | 30,600 | 45,288 |
| 三重県 | 30,200 | 44,696 |
| 滋賀県 | 27,400 | 40,552 |
| 京都府 | 26,000 | 38,480 |
| 大阪府 | 27,900 | 41,292 |
| 兵庫県 | 26,300 | 38,924 |
| 奈良県 | 27,100 | 40,108 |
| 和歌山県 | 25,400 | 37,592 |
| 鳥取県 | 21,600 | 31,968 |
| 島根県 | 23,700 | 35,076 |
| 岡山県 | 25,600 | 37,888 |
| 広島県 | 25,900 | 38,332 |
| 山口県 | 24,000 | 35,520 |
| 徳島県 | 24,300 | 35,964 |
| 香川県 | 26,300 | 38,924 |
| 愛媛県 | 26,400 | 39,072 |
| 高知県 | 26,800 | 39,664 |
| 福岡県 | 28,200 | 41,736 |
| 佐賀県 | 31,200 | 46,176 |
| 長崎県 | 26,700 | 39,516 |
| 熊本県 | 27,400 | 40,552 |
| 大分県 | 29,800 | 44,104 |
| 宮崎県 | 29,600 | 43,808 |
| 鹿児島県 | 32,700 | 48,396 |
| 沖縄県 | 32,400 | 47,952 |
参考値は、基準値に「建設労働者の雇用に伴い必要な経費」（法定福利費の事業主負担分など。基準値の48%）を加えた額です。都道府県名を押すと、数量を入れて計算できます。
数量を入れて基準額を計算し、見積と比べる →
ラフテレーンクレーン運転の数量と見積の労務費を入れると、基準額に対する割合と差額がわかります。
「著しく低い」かどうかは、国土交通省の運用方針にもとづき個別の事案ごとに判断されます。当サイトは基準値との比較を示すだけで、違法かどうかの判断はしません。
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出典:
基準値は、国土交通省「労務費に関する基準ポータルサイト」の資料と「令和８年３月から適用する公共工事設計労務単価」をもとに、当サイトが歩掛 × 設計労務単価を計算して作成したものです（国土交通省の資料を加工して作成）。国の公式の計算結果ではありません。